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AV&R的机器人重新分析系统

服务领域:国际

AV&R

知道燃料消耗是至关重要的,飞机发动机部件的修理是一个主要问题。当使用自动化精密系统时,您的部件将系统地更加精确,您的客户将始终对您的生产感到满意。

AV&R的机器人重新分析系统图像

这是AV&R的改进MRO压气机叶片重新轮廓系统与翼型弦长和厚度测量!我们的目标是最大限度地提高修复良率和零件寿命,同时减少生产的周转时间。

凭借自适应机器人剖面的专业知识,我们的团队已将其解决方案应用于维修(MRO)市场。我们的刀片重新轮廓系统检查进入机器的零件,并使用原始零件的设计来调整每个零件要做的工作。结合视觉和机器人技术,这些创新系统是发动机部件大修(MRO)行业的一个突破。

达到±25微米公差(±0.9千分之一英寸或0.025毫米),AV&R的机器人系统通过在使用过的叶片上重新创建高精度椭圆轮廓,就像它们是新的一样,最大限度地减少母材的去除,满足零件修理厂的要求。为了实现如此紧密的公差,我们的团队开发了自适应和闭环能力,以及最终的前缘和后缘检查。

在这些系统中还可以进行尾缘减薄和发动机运行叶片的抛光。对于检测测量的重复性,我们的系统在±50 μ m/±的容差下R&R (EV)≤12%。002″在4西格玛。

有了这些功能,我们的机器人再成形系统是在发动机运行部件使用寿命期间重建其外形的正确选择,无论是高压和低压叶片(HPC和LPC),还是风扇叶片。

AV&R的机器人再剖面系统BF-X 200-i 压缩机叶片 风机叶片


自动重新分析的好处

从商业角度来看,用精确的机器人系统取代人工分析将:

  • 通过消除人为主观性来提高产品的质量和一致性
  • 减少报废率和增加你的零件的寿命,因为系统删除了最小的母体材料
  • 减少磨料消耗
  • 降低工人受伤的风险

主要技术

  • 前缘和尾缘重新轮廓
  • 后缘变薄
  • 箔,平台,和鱼片抛光
  • 焊接混合(开发中)
  • 弦长反馈
  • 最终边缘轮廓反馈

知道燃料消耗是至关重要的,飞机发动机部件的修理是一个主要问题。当使用自动化精密系统时,您的部件将系统地更加精确,您的客户将始终对您的生产感到满意。