齿轮箱/减速电机/减速机
齿轮箱和减速器是封闭的机械减速装置,通常用于当今的自动化控制系统,以指示电机的扭矩和完成其他与运动相关的任务。
齿轮箱允许您增加扭矩,同时降低原动机输出轴的速度。齿轮箱的输出轴比输入轴旋转得慢。这产生了一个机械优势,它增加了扭矩。相反,您的变速箱可以设置为做相反的事情,提供增加轴转速,减少扭矩。
两种常见的变速箱配置是直列式和直角式。直列模型通常由斜齿轮或正齿轮、行星齿轮、摆线机构或谐波发生器组成。直角设计通常采用蜗杆传动或斜面传动,然而,混合传动也可用。
减速电机将一个封闭的齿轮组与电机相结合,以增加扭矩和性能,同时降低速度。虽然问题可能会由额外的摩擦、惯性或执行器短期运行的急剧负载变化引起,但它们通过防止超速运行提供了较长的操作寿命。各种传动比,速度和扭矩可用于帮助优化性能和减少潜在的问题。
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[PLG -紧凑系列]
新:IMS齿轮的紧凑系列代表了从现有的模块化系统扩展到市场。对于agv、高尔夫球童或最后一英里物流解决方案等轮毂驱动应用来说,变速箱整体长度的缩短至关重要。
驱动器与集成伺服驱动器
执行器采用集成伺服驱动器,利用CANopen®通信。这种进化产品消除了外部驱动器的需要,并大大改善了布线,同时在紧凑的外壳中保持了高位置精度和扭转刚度。非常适合用于机器人技术。
Anglgear
ANGLgear系列的伞齿轮箱已经证明了其超过40年的性能。它的开发提供手动或动力传输旋转运动在一个紧凑的,标准化的直角单元。每个ANGLgear是在我们的工厂在瓦纳马萨,新泽西州,美国制造。所有机组都经过检查和测试,以确保在额定速度下正常运行。
博丁防爆交流和无刷直流减速电机C1/D1
这些新的减速电机符合NEC Class I, Division 1的要求,并被UL列出用于在正常运行条件下可能存在易燃气体,蒸汽或液体的可燃性浓度的环境中使用。该产品被批准用于C类和D类易燃液体普遍存在的区域。减速电机符合UL温度规范T3C和T4A。