每周机器人简报5-14-02021

“世界上没有比思想更强大的力量了，它的时代已经到来。”维克多。雨果

新闻中的机器人:

Bot指数上周下跌3.18%，连续三周表现逊于标准普尔500指数。大盘下跌;不过降幅还不到Bot指数的一半。

在Bot指数中，唯一真正的涨幅是上涨了16.24%三维系统．你们可能还记得上周的课机器人短暂我们注意到，该公司将于10日发布收益报告^th而分析师们的预期仅为1美元左右。02年收益增加。也许有人担心，即使是这个数字也达不到，因为该股下跌了近11%。然而，收益和收入都超过了预期——每股收益为$。收入为1.461亿美元(预期为1.366亿美元)。这个火爆的季度震惊了分析师，也再次确认了公司去年的重心调整和重组。

在显著的下降中，有几个，其中最大的是特斯拉的下滑12.29%。后特斯拉亚洲名字如潮水般涌入，包括特斯拉谷歌的电动汽车竞争对手NIO有限公司．下降了9.53%。亚洲其他股市也出现了下跌赛博达因(-11.62%),安川电气有限公司(-7.32%),发那科(-5.62%)和最后美商技术(-11.52%)。美商此前，由于台湾和中国大陆之间的敌对政治环境，该股上周下跌了12.47%。

能源、能源、? ?

本周，由于黑客破坏了Colonial输油管道，能源网络再次成为新闻的焦点。地震造成美国东海岸大部分地区出现能源真空，凸显了美国能源供应的脆弱性。在最近的一大堆文章中，吹捧用氨、氢和聚变来补充化石燃料的机会。

在BBC新闻的第一篇文章中，托卡马克能源公司正在与美国和法国竞争开发可持续的聚变能源，就像太阳能一样。核聚变背后的理论是利用置于高温和压力下的氢原子，使它们融合在一起形成氦。托卡马克利用18块巨大的磁铁(10吨)，放置在椭圆形的位置，产生能量，几乎没有二氧化碳副产品。然而，这种技术的商业可行性要到2030年才能实现。

的IEEE频谱发表了一篇文章，讨论氨在大型集装箱船上的实际应用。在声明中，“氨是我们所能找到的成本最低的零排放燃料，”伦敦大学学院能源研究所的特里斯坦·史密斯预测，到2030年，大型船舶将广泛使用氨。尽管存在许多挑战，但业内专家认为，到2050年，氨作为一种燃料来源的吸引力将占到船舶总能源的25%。

尽管在兴登堡齐柏林飞艇灾难中使用氢气作为比飞艇还轻的飞船的画面一再出现，但氢动力的使用已经发展成提供多种电力应用。氢燃料电池已经用于火箭动力，也已经在汽车上找到了消费用途。本田Clarity作为一种独特的动力替代品在加州上市，而且由于压缩氢气的更多可用性，拥有一辆基于氢气的汽车的机会正变得越来越现实。

会员:美国经济协会、专业记者协会、美国新闻协会。特许金融分析师协会，机器人行业协会，IEEE会员。

Bot Brief是为经济学家、投资专家、记者和学者设计的每周通讯。它没有从任何可能不时出现在简报中的公司获得报酬，其评论、分析、意见和研究代表了阳台投资研究有限责任公司的主观观点。由于主题的复杂和迅速变化的性质，公司不能保证所提供材料的绝对准确性。