全球机器人密度上升

法兰克福-世界范围内的生产自动化正在加速:每10,000名员工74个机器人单元是全球制造业机器人密度的新平均值(2015年:66个)。从地区来看，欧洲的平均机器人密度为99台，美洲为84台，亚洲为63台。

全球自动化程度最高的10个国家是:韩国、新加坡、德国、日本、瑞典、丹麦、美国、意大利、比利时和台湾。这是根据国际机器人联合会(IFR)发布的2017年世界机器人统计数据。

国际机器人联合会(International Federation of Robotics)主席津田俊二(Junji Tsuda)说:“机器人密度是一个很好的比较标准，可以考虑各国制造业自动化程度的差异。”“由于近年来亚洲的机器人装机量很大，该地区的增长率最高。从2010年到2016年，亚洲机器人密度的年均增长率为9%，美洲为7%，欧洲为5%。”

亚洲
中国的机器人密度发展是世界上最具活力的。由于机器人装机量的显著增长，特别是在2013年至2016年期间，密度率从2013年的25台上升到2016年的68台。如今，中国的机器人密度在全球排名第23位。政府计划继续前进，到2020年跻身全球自动化程度最高的10个国家。到那时，它的机器人密度目标是增加到150个。此外，目标是到2020年共销售10万台国产工业机器人(2017年:2.7万台来自中国机器人供应商，6万台来自外国机器人供应商)。

在世界范围内，韩国自2010年以来一直是制造业机器人密度最高的国家。该国的机器人密度是全球平均水平的8倍(631台)。这种高增长率是持续大量安装机器人的结果，特别是在电气/电子行业和汽车行业。

2016年，新加坡以每万名员工488个机器人的比例排名第二。在新加坡，大约90%的机器人安装在电子行业。

日本排名世界第四:2016年，制造业每万名员工安装了303台机器人，仅次于排名第三的德国(309台)。日本是世界上主要的工业机器人制造商:2016年日本供应商的产能达到了15.3万台，这是有史以来的最高水平。今天，日本制造商提供了全球52%的供应。

北美
2016年，美国的机器人密度显著增加到189个，排名世界第七。自2010年以来，国内生产设施的必要现代化推动了机器人在美国的销售。这一增长的主要驱动力是生产自动化的持续趋势，以加强美国工业在全球市场上的地位，并将制造业留在国内，在某些情况下，将以前转移到海外的制造业带回国内。汽车行业仍然是工业机器人的主要客户，2016年约占总销量的52%。从2017年到2020年，美国的机器人销量将继续以平均每年至少15%的速度增长。

加拿大的机器人密度一直在上升，2016年达到145台(全球排名第13位)。增长主要由汽车行业的安装驱动。

墨西哥主要是汽车制造商和汽车零部件供应商的生产中心，这些汽车零部件出口到美国，并越来越多地出口到南美。到目前为止，墨西哥的汽车行业是机器人的主要客户，2016年的份额为81%。机器人密度为33台，仍远低于74台的世界平均水平，全球排名第31位。

欧洲
欧洲自动化程度最高的国家是德国，拥有309台自动化设备，在全球排名第三。2016年工业机器人的年度供应量和运营库存分别占欧洲机器人总销量的36%和41%。在2018年至2020年期间，由于一般工业和汽车行业对机器人的需求不断增加，德国的年供应量将继续以平均每年至少5%的速度增长。

法国的机器人密度为132台(世界排名第18位)，远高于74台的全球平均水平，但与其他欧盟国家相比相对较弱。瑞典(223台)、丹麦(211台)、意大利(185台)和西班牙(160台)等欧盟成员国在制造业领域使用工业机器人的自动化程度要高得多。但在新政府的领导下，法国正在恢复制造业的竞争力。这可能在一定程度上促进未来几年新机器人的安装。2017年，法国的机器人安装数量预计将增加10%左右。在2018年至2020年期间，中国的年均增长率可能在5%至10%之间。

作为七国集团中唯一一个机器人密度低于世界平均水平74台的国家，英国有71台，排名第22位。一般工业非常需要必要的投资，以实现现代化和提高生产力。低机器人密度率说明了这一事实。尽管英国决定脱离欧盟，但目前有许多建议投资计划，用于扩大外国和本地汽车公司的产能和现代化。不过，目前还不清楚企业是否会因为关税的不确定性而减少投资。

东欧国家斯洛文尼亚(137台，世界第16位)和斯洛伐克(135台，世界第17位)的机器人密度都高于瑞士(128台，世界第19位)。捷克以101台位居全球第20位。捷克共和国和斯洛伐克的机器人供应主要依赖于汽车行业的需求。斯洛文尼亚是巴尔干国家中最成功的，60%的机器人供应主要用于汽车行业(387台，比2015年增加33%)。