Radiant在DVN夜间驾驶安全系统研讨会上与汽车行业领先者一同亮相

作为光源和显示器测试和测量解决方案的领先供应商，辐射视觉系统公司宣布将于23日亮相DVN（驾驶视觉新闻）研讨会题为“如何在夜间驾驶中拯救生命？”作为第4课时“通过驾驶员监控系统增强安全性”的一部分，汽车业务负责人Matt Scholz将分享Radiant在以下方面的专业知识：近红外测量用于基于灯光的驾驶员监控系统（DMS）以及其他车内传感技术创新者的演示。DVN研讨会将于9月21日至22日在美国密歇根州诺维市现场举行。Radiant的演示将于研讨会第2天（9月22日，星期三）东部时间上午8:30开始。

几十年来，辐射视觉系统提供了科学成像计量系统帮助汽车制造商描述和确定车辆灯具和光源发出的光的特性。基于光的传感技术是汽车照明的一个相对较新的领域，它利用不同波长的光来探测和监控车内人员和车外物体。一个显著的例子是激光雷达(光探测和测距)，它使用近红外(NIR)波长的光来感知车辆外部的物体并实现自动操作。近红外光还因其在智能手机的面部识别或游戏等应用中的手势识别而闻名。由于近红外波长对人眼来说是不可见的(发射到可见光谱的780纳米限度以上)，近红外光线不会妨碍能见度或干扰设备或车辆的操作。这一点，再加上消费类电子产品中越来越多的基于光的传感应用，使得近红外光也成为车内传感的主要选择。

其中一种车载传感系统是DMS，它通过监测驾驶员在方向盘后的注意力来提高车辆的安全性。大多数DMS依赖于近红外光源，通常集成在方向盘柱或仪表板上，将光线投射到驾驶员的脸上。近红外led和激光都能产生光，让DMS中的红外传感器“看到”司机的目光、位置和行为。光的角度分布、光斑大小、辐射强度以及LED和激光光源产生的图案等质量是确保DMS功能性能的关键。这些光源必须通过适当的光测量设备(对近红外波长敏感)进行测量，以评估其独特的质量和发射几何形状。通常，不同的应用需要不同的设备。

在现场天地数码(控股)机顶盒车间，主讲人Matt Scholz将讨论近红外光源在DMS传感中的独特应用，并提出可用于确保其性能的各种光测量解决方案。Scholz将回顾NIR LED和激光器之间的差异，以及计量设备如何应用于量化强度和功率等质量，或评估衍射激光器产生的数千个发射点（结构光图案）。Scholz将提供Radiant投资组合中的示例近红外光源测量解决方案并讨论LED和激光器在不同测量需求和设置下的设备优势，包括在单个图像中评估光源完整角度分布的生产级测试解决方案。

DVN研讨会的第4课时还将包括行业领导者Ansys、Grupo Antolin、Xperi和Eyeris的演示。作为Radiant的代表，Scholz在汽车计量应用方面拥有超过10年的经验，对显示器、照明组件和传感系统对性能和质量控制的需求日益增长有了基本的了解。他领导了从一级、二级和三级供应商到全球主要原始设备制造商的汽车供应链各个层面的项目。Scholz通过提供系统集成的咨询方法来分享他在测量方面的专业知识，以确保客户的成功。

有关9月21日至22日天地数码工作坊的完整节目及报名资料，请浏览网页www.drivingvisionnews.com/finite/workshops/dvn-workshop-21-22-June-2021. 有关Radiant的更多信息，请访问www.RadiantVisionSystems.com.

关于辐射视觉系统
辐射视觉系统与世界一流的品牌和制造商合作，提供创造性的视觉检测解决方案，提高质量，降低成本，并提高客户满意度。辐射计在光度成像和全球安装基地方面的技术创新遗产可以追溯到25年前，涵盖了从消费电子到汽车制造的应用。辐射视觉系统产品线包括用于质量控制的TrueTest™自动视觉检测软件和ProMetric^®成像色度计、光度计和光源测量系统。Radiant总部位于美国华盛顿州雷德蒙德，在加利福尼亚、密歇根、中国、韩国和越南设有战略办事处。自2015年8月以来，Radiant一直是柯尼卡美能达传感业务部门的一部分。有关更多信息，请访问www.RadiantVisionSystems.com.

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