机遇在等待光明

2003年7月7日，美国宇航局的双胞胎机器人“机遇号”从佛罗里达州卡纳维拉尔角出发，踏上了前往火星的旅程。15年后的今天，它仍然在向地球发送生命迹象——尽管有一场严重的沙尘暴。

在过去的几周里，NASA的工程师多次试图联系“机遇号”。然而，他们还没有收到探测车的回复，探测车已经快15年了。该团队现在假设机遇号电池的电量已降至24伏以下，导致探测器进入低功率默认模式。在此模式下，除任务时钟外的所有子系统都关闭。漫游者的任务时钟被设定为唤醒计算机，以便检查电源。

如果漫游者的计算机发现电池没有充分充电，它就会回到待机模式。由于恒心谷有大量的灰尘，任务工程师认为漫游者不太可能在未来几天收集足够的阳光来充电。

“马克森汽车公司可以处理这个”

“多年来，”机会已经冒了许多未成年人和主要的沙尘暴，并且始终设法恢复其能量。毫无疑问，我们的电机也将在没有麻烦的情况下运行，“Maxon Ceo Eugen Elmiger说。

机遇号的六个轮子是由maxon直流电机驱动的。位于obwalden的驱动专家为漫游者提供了35个直径为20和25毫米的部件。例如，轮子上的maxson马达在极端的环境条件和温度波动(从-120摄氏度到+25摄氏度)下，每个马达转了7800多万圈。从这个成功项目中获得的经验正被用于开发新的发动机，这些发动机将很快在美国宇航局和欧洲航天局即将进行的火星任务中飞向火星，加入下一场科学竞赛。

有关美国宇航局火星探索计划的更多信息，请访问:Mars . NASA .gov/