现在是AMRS的高速公路代码的时间吗？

司机手册。道路规则。高速公路代码。无论您称之为什么，随着驾驶进入主流，世界各地的许多国家都决定应定义一套统一的操作规则，以确保人们保持安全，交通不断流动。

汽车一直是人类历史上最重要的发明之一 - 人们可以旅行，en-Masse，无论他们想要的地方 - 民主化的旅行。由此产生的经济增长是上个世纪，这是巨大的。但是，在汽车的早期，有多个制造商，复杂的操作环境（从新的高速公路到古代越野的越野），而陌生的运营商创造了一个充满挑战的景观。没有仔细管理，这可能是灾难的配方。

尽管存在这些挑战，就像汽车一样，自主移动机器人（AMRS）可以作为增长的巨大催化剂。他们可以更快，更高效，更安全地制造物流，以及释放人工从语言，重复和有时损害损害任务，允许工人探索创造的新的价值渠道。

今天，在室内移动性新时代的黎明时，AMRS运营商的挑战并不远离驾驶先驱面对的人。AMRS由大量公司制作，所有这些公司都具有略微不同的规格和功能。AMRS预计将在一系列建筑物中有效地工作，从目的地建造到现有结构。他们必须安全地在一系列障碍物周围工作，人们在地板上工作，由人直接由人，静态对象以及其他AMRS运营。

一个简单的观点会说，如果每个AMR相同，所以设置可以更有效和安全地运行，但我们并不是在福特模型T中传动。即使是最热烈的品牌也承认多样性滋生创新。与汽车一样，只要所有AMR都在基于一组共同规则就选择了AMR的制造商，它就不重要。

解决方案很简单，它首先调整行业中已使用的内容。舰队经理目前用于显示AMRS队列上的各种数据点，从充电级别到任务状态，但该软件可以发展，并使操作更顺利地运行。通过将额外的图层添加到舰队管理器中，可以优化操作。通过给出控制软件，开销全面视图的功率，不仅可以添加到AMRS的额外知识层，还可以添加到整个设施。这种方法将允许软件采取细注的情况，允许规划和重新排出以最大限度地提高效率，并降低碰撞的可能性。这种额外的光学信息可以从现实中的许多情况下乘坐车队管理更像是一个与Windo打扮的调度器进行了许多未使用的数据，可以使用语义分析，提供积极管理充满活力的工业地板的实用洞察。

顶部视图有可能允许所有品牌的AMR连接到中央系统，使他们能够从统一的数据集中受益，以及受益于各种产品。

这种新的决策高速公路代码模型将允许在更大的选择中部署AMRS。提高导航，效率和安全将允许在更多的动态环境中进行部署。AMRS将能够借鉴他们在医院和商店地板中执行任务的巨大功能，由于他们的高级交通，区域往往为AMRS违约。公路代码允许汽车从城市富人的保存，到各国正常人的日常使用。查看数据并制作复杂决策的新方法将允许AMR在专门建立的“框”之外茁壮成长。

通过增强决策的能力，使AMRS访问这一新的智能层可以进一步推进主流。虽然今天它可能看起来很奇怪，可以将软件与高速公路代码进行比较，这是一个天然人类的文件，而且我们可以比我们许多人想象的更强大，我们可以从我们的历史中使用学习来优化未来。通过提供统一的开销数据，我们可以释放下一代工业创新。