没有纸板字符!

黑色绑带已经成为我们认为理所当然的东西，但它不断要求创意解决方案的开发团队在Mosca GmbH。一个典型的例子是他们的新旗舰产品包装纸板的驱动系统。

邮差按铃递上一个包裹。顾客拿起一把剪刀，剪开了黑色的塑料带，最终这些塑料带被扔进了垃圾桶。虽然这些带子是我们认为是理所当然的，几乎没有注意到，捆扎(在包装行业称为)产品提出了许多挑战。例如，当一个自己动手的人买了一捆屋顶板条，他很高兴看到它们紧紧地绑在一起。但这并不是理所当然的;木材在切割后仍然潮湿的情况下被捆扎，并在五金店环境中迅速干燥。这导致收缩，然后完美的张力在捆扎开始重要。Mosca GmbH德国、奥地利和瑞士的销售经理Michael Zimmermann说:“我们的捆扎机通常用于食品行业，它们必须在冷库中承受零下20摄氏度的温度，或鱼加工过程中的盐水。”

该公司总部位于德国奥登瓦尔德地区的瓦尔德布伦，是捆扎技术的领导者。它生产捆扎材料和与之配套的机器。该公司最大的产量来自于在工业过程中临时捆扎的捆扎机器——普通消费者从未见过的捆扎。“例如，瓦楞纸板在生产过程中会被捆扎多达5次。”

招聘:经济的多面手

这台机器安装了18个驱动器，但只有5种不同的机械设计。

莫斯卡尤其自豪的是其最新的瓦楞纸板捆扎机，UCB，这是莫斯卡的创造性方法的代表:机器需要是多功能的，但保持在指定的价格范围内。毕竟，顾客期望的是物有所值。“即使是相对简单的部件，我们也必须实现客户的要求，比如高精度定位或高计算能力，”电气设计部门负责人马库斯·哈斯(Markus Haas)说。伺服电机或大量内存对于这些任务来说太昂贵了，所以Mosca需要其他概念。“这是我们工作中的‘调味料’，但当然，它也让我们的生活变得困难。”

电气工程师有时会达到极限，尤其是在处理机器中无数轴的运动时，正如开发人员雷纳·伊勒(Rainer Ihle)所证明的那样。“我们的梦想是避免使用预先参数化的马达，”他说。“如果我们在所有不同的任务中都使用一个特殊参数化的马达，那么我们的机器中就会有各种各样的驱动器。但过去没有别的办法。”

“我们必须实现客户的要求，如高精度定位或高计算能力，即使是相对简单的组件。”

马库斯·哈斯，莫斯卡电气设计部的主管

这不仅给控制驱动器带来了困难，也给服务带来了困难。在现场的Mosca技术人员识别出故障驱动器的类型后，就开始在Waldbrunn搜索正确的PC工具、接口适配器、参数化和当前版本的固件。然后，技术人员将定制更换驱动器并将其发送给客户。然后，技术人员被部署为第二次，以安装更换驱动器。“在最糟糕的情况下，这有时意味着机器停止服务。”

的解决方案
当Markus Haas在ebm-papst驱动器组合的演示会上熟悉K4驱动器调节器时，一个解决方案出现了。这让我很兴奋，我立刻问销售代表，他告诉了我们需要什么。这正是我们一直在寻找的解决方案。”该调节器提供速度，扭矩和位置控制，可配置，并通过RS-485总线系统进行通信。莫斯卡团队的电子中性装置梦想几乎触手可及。

但是在软件方面仍然需要一些创造性的解决方案。例如，使驱动器与同一总线系统中的其他组件一起工作。由于不同的组件不能完全通信，因此需要对数据传输的不同“方言”进行某种类型的翻译。通过一个分配的地址，每个驱动器总是知道它或另一个正在被寻址和要做什么。

在一个试点项目中，该团队克服了其他障碍，最终获得了完美的驱动解决方案。有了这些知识，他们开始着手实施新的UCB。“我们只有在有经验的开发团队中才能实施我们的解决方案，”Haas说。

结果简化了一般的处理，也简化了机器的结构。驱动器的功能分配可以在运行时进行，它们在Mosca总线系统中的集成还可以实现状态监控。此外，新的UCB的控制盒只有上一代机器的四分之一大，但功能相同。这有很多好处，比如可以访问机器。

“UCB安装了18个驱动器，但只有5种不同的机械设计。这是非常理想的，因为服务技术人员可以很容易地在服务电话中携带它们。”

丹尼尔·特鲁，莫斯卡的电工

电子技术人员Daniel Treu热情地报告说:“UCB安装了18个驱动器，但只有5种不同的机械设计。这是非常理想的，因为服务技术人员可以很容易地在服务电话中携带它们。”当安装时，驱动器会自动寻址，参数化，并在机器启动时给出正确的固件;它是为要执行的功能自动定制的。

莫斯卡团队感到高兴的不仅仅是解决方案。正如Michael Zimmermann所言:“到4月份，我们已经售出了我们全年计划的数量，而客户却没有归还我们的原型，因为它们运行得太好了。”